Plus de boite manuelle chez Aston Martin en 2022


levier de vitesse manuel tenu en main par un homme

Pour la boite méca de la voiture de James Bond, demain meurt en 2022. Le nouveau patron d’Aston Martin l’a en effet confié au magazine australien Motoring : la marque abandonne la transmission manuelle en 2022.



Une mise à jour de la Vantage sans boite manuelle

Longtemps considérée comme un avantage différenciant pour la marque britannique, la boite de vitesse ne sera plus par transmission manuelle. Comme le précise autoplus.fr le 17 mai 2021, Tobias Moers, le nouveau patron de la firme britannique, a décidé de passer à l’automatique. « Il faut se rendre compte que les sportives ont beaucoup changé. Nous avons fait quelques études sur la boîte manuelle : nous n’en aurons plus besoin […] Cela nécessitait de la maintenir en phase avec les nouvelles réglementations, qui changent chaque année avec les émissions, car c’est une motorisation sur mesure. Cela n’a plus de sens. »

 

Une demande devenue marginale

Même si cette boite manuelle est appréciée des puristes, Aston Martin emboite donc le pas de Ferrari et de Lamborghini qui n’en proposent plus depuis 2012. Réticents également à l’électrification il y quelques années, les constructeurs de voitures de luxe passent doucement le cap.

 

L’engagement des marques de voitures luxe dans la transition électrique 

Tout comme Ferrari, Aston Martin prévoit de lancer son premier véhicule zéro émission en 2025. Le 11 mars dernier, Auto-moto.com, en relai du Financial Times, annonçait que « la firme de Gaydon prévoirait en effet de lancer pas moins de deux modèles 100 % électriques d’ici à 2025. ». À l’instar de Porsche, Jaguar, Maserati, Alpine, Lamborghini, qui se sont ou prévoient de se lancer dans la course à la voiture tout électrique. En jeu : les lourdes amendes prévues par l’Union Européenne en cas de dépassement des seuils d’émissions imposés à chaque constructeur.



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